Čína

V posledních letech Čína oznamuje rekordy v nové fotovoltaice s železnou pravidelností. Nyní dosáhla meziročního nárůstu instalovaného výkonu ve výši 45 procent.

Neférovou konkurenci ze strany čínských výrobců elektromobilů řeší EU dovozními cly, ale fotovoltaice taková podpora chybí. Trpí tím hlavně domácí producenti, upozorňuje v komentáři Radek Orság.

Náskok Číny v elektromobilitě dále roste. Kromě technologického zaostávání čelí tradiční výrobci i problémům s vysokými produkčními náklady.

Pro zavedení cel hlasovalo deset států, Česko se zdrželo, Německo hlasovalo proti. Podle místních automobilek je to smrtelná rána pro automobilový průmysl.

Do Evropy se dobývá automobilka Nio z Číny. Zaujmout chce svým systémem výměny baterií místo jejich dobíjení nebo nabídkou aut za příznivější ceny.

Evropské automobilky si bez zásahů politiků brzy neškrtnou, působí tak alespoň výsledky posledních celosvětových statistik.

Ano, Čína buduje nové uhelné bloky, ale v přepočtu spotřeby na obyvatele je aktuálně na úrovni Česka, upozorňuje v komentáři Oldřich Sklenář.